Mô hình chính thống
Kích thước lốp trước phổ biến nhất cho xe nâng ba{0}}tấn là 28x9-15/16, tương tự như quy tắc lốp dự phòng trong ngành ô tô:
Lốp đặc: 8,15-15, giống lốp run-flat, phù hợp với môi trường có nhiều mảnh vụn, chẳng hạn như nhà máy thép.
Lốp khí nén: 28x9{2}}15, giống như lốp dành cho mọi địa hình dành cho xe SUV, mang lại sự ổn định tốt hơn trên sàn lát gạch của nhà kho.
Lốp Polyurethane: Không đặt tên model truyền thống, phù hợp với môi trường kho lạnh xuống tới -30 độ.
Trí tuệ sinh tồn trong lốp xe
Các rãnh trên bề mặt lốp là hệ thống ngôn ngữ của nó:
Kiểu gai sọc: Giống như gai đường ray, thích hợp để quay nhanh trên bề mặt bê tông.
Mẫu hình khối: Giống đế giày đi bộ đường dài, tăng độ bám lên 40% trên bề mặt sỏi.
Họa tiết hỗn hợp: Sọc ở phía trước, hình khối ở phía sau, thích hợp sử dụng cả trong nhà và ngoài trời.
Bí mật về khả năng tương thích bị bỏ qua: Sự khác biệt giữa kích thước bánh xe 15/16 inch có một khía cạnh quan trọng:
15 inch: Thường thấy trên xe nâng tiêu chuẩn, với nhiều bộ phận hậu mãi có sẵn, chẳng hạn như bộ sạc điện thoại phổ thông.
16-inch: Chủ yếu được sử dụng trên các mẫu xe được gia cố, chẳng hạn như mọi-lốp địa hình trên xe địa hình.
Giải pháp chuyển tiếp: Vòng chuyển đổi cho phép bánh xe 15 inch chứa lốp 16 inch nhưng phải trả giá bằng khoảng sáng gầm xe 3cm.
