Tin tức

Đối với lốp đặc của xe nâng, quy trình trộn cao su là giai đoạn cốt lõi quyết định khả năng chống mài mòn của sản phẩm, độ bền -chịu tải và tuổi th...

Lốp xe nâng đặc thường được lưu hóa từ một miếng vật liệu cao su có độ đàn hồi cao, không có khoang bên trong.

Lốp xe nâng đặc không chỉ đơn giản là "rắn"; chúng là những cấu trúc hỗn hợp-mật độ cao không có khoang bên trong, được hình thành hoàn toàn bằng c...

Lốp đặc được làm hoàn toàn bằng cao su, tối đa hóa khả năng chống đâm thủng. Trong quá trình vận hành xe nâng, đặc biệt là trong môi trường khắc ng...

Lốp đặc Polyurethane giống như mang một đôi giày chạy bộ có đệm, nhẹ hơn 30% so với lốp cao su, lực cản lăn thấp hơn và ít tốn sức hơn.

Thậm chí đừng nghĩ đến việc cắt lốp bằng dao làm bếp! Cao su của lốp đặc cứng như lốp ô tô và các dụng cụ thông thường không thể cắt được.

Lốp đặc thường có tuổi thọ từ 3 đến 5 năm. Khoảng thời gian này không phải là tuyệt đối mà bị ảnh hưởng bởi sự kết hợp của nhiều yếu tố, bao gồm qu...

Lốp đặc có thể được phân loại theo ứng dụng thành các loại liền mạch, thân thiện với môi trường, dẫn điện, phù hợp, tiêu chuẩn,-chịu dầu và-tải trọ...

Lốp đặc phù hợp với nhiều tình huống và ứng dụng khác nhau, chủ yếu bao gồm những trường hợp sau.

Lốp đặc phù hợp hơn để sử dụng trên đường không bằng phẳng hoặc trong môi trường làm việc đặc biệt.

Độ an toàn và ổn định cao: Vì lốp đặc không chứa không khí nên không bị ảnh hưởng bởi áp suất không khí như lốp hơi nên độ an toàn và ổn định cao hơn.

Lốp-đầu phẳng là lựa chọn thiết thực cho xe công nghiệp, chủ yếu được sử dụng với các thiết bị-tốc độ thấp như xe nâng hàng và xe nâng pallet.