Lốp đặc thường được chia thành hai loại: liên kết và không liên kết. Lốp có liên kết có cao su được lưu hóa trực tiếp lên vành, trong khi lốp không có liên kết được lưu hóa và sau đó cố định vào vành.
Dựa vào hình dạng, chúng được chia thành lốp đặc hình trụ và lốp đặc đáy có góc cạnh. Dựa trên ứng dụng, chúng còn được phân loại thành lốp đặc chống-tĩnh điện, dẫn điện,-chống dầu,-chịu tải-cao và lốp đặc không để lại dấu vết-thân thiện với môi trường, v.v.
Lốp xe hạng nặng-có khả năng chịu tải-cực cao, phù hợp với môi trường khắc nghiệt, mang lại độ an toàn cao và có độ đàn hồi cao. Chủ yếu được sử dụng trong xe tải tự đổ. Thông số kỹ thuật chính: 825-20, 900-20, 1000-20, 1100-20.
Đối với xe kéo bến tàu. Lực cản lăn thấp, sinh nhiệt thấp, khả năng chịu tải cực cao. Chủ yếu được sử dụng trên các xe moóc sàn phẳng thấp. Thông số kỹ thuật chính: 22x8x16, 22x9x16, 22x14x15, 22x16x16.
Đối với cầu lên máy bay. Sử dụng trong mọi-thời tiết, phù hợp với nhiều điều kiện thời tiết khác nhau, tuổi thọ sử dụng linh hoạt,-siêu dài.